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起亚推出重组后首款车型,能否挽救韩系颓势?

一系列增资重组姿势以后,悦达起亚中国推出了重组以后的首款车型。

近日,悦达起亚在中国公布第五代Sportage车型,中文名字“狮铂拓界”。起亚汽车方面表示,第五代Sportage是其合理布局全球市场的战略产品,此后款车型逐渐,起亚汽车在中国投放的车型取名均与全世界保持一致。

起亚推出重组后首款车型,能否挽救韩系颓势?

Sportage是起亚汽车全球范围内最受欢迎的车型之一,合计销售量超出660万台。第五代车型已经在赴美上市,2022年6月销售量做到14153辆,持续销售量三个月超出10000辆。

车风悦达起亚已作出了一系列升值和股权调整。2021年12月,悦达做为唯一竞价人,摘牌东风汽车集团挂牌上市的车风悦达起亚车辆25%股份。现在2月,韩国起亚株式与泰州市市人民政府、江苏悦达集团签定扩大投资协议书。

启信宝表明,起亚汽车现阶段的合资企业布局为起亚汽车株式、悦达汽车公司、悦达投资各自拥有50%、45.8%、4.2%的股份。在6月中下旬工信部网站披露的《道路机动车辆生产企业及产品公告》中,车风悦达起亚汽车有限公司已正式变更为江苏省悦达起亚汽车有限公司。记者了解到,起亚汽车与悦达集团早已达成共识,彼此计划在合适的时机进行一笔一个新的股权投资,到时候起亚汽车将有着合资企业75%的股权。

悦达起亚经理柳昌昇在接受第一财经记者采访时曾表示,新合资企业将全面性划入起亚汽车全世界体系管理,包含组织结构、商品、技术性,逐渐全方位与起亚汽车全世界对接。在改革创新缓冲期,悦达起亚会以韩芳为主导,构建与起亚汽车全世界一直的战略决策管理体系,每一个单位将只有一个责任人,不再有双签制。

针对不断走低的韩范知名品牌来讲,狮铂拓界一定程度上能够体现现代起亚在华新发展战略是不是切实可行。

乘联会数据表明,2022年上半年度,以现代起亚为代表韩系车销售量为15.97万台,同期相比下挫43.6%,下滑超出美系、德系、日系、魔王寨知名品牌。市场占有率已进一步下降至1.7%,和2019年对比,市场占有率下挫3.1个百分点。

2021年4月,现代起亚公布“再飞越 更中国”的战略,并提出提升中国文化整合研发及营销推广根据对中国顾客展开更深入的研究剖析,发布对中国客户更有价值的产品和服务;提升在中国产品研发整体实力,对焦无人驾驶、互连技术性、电动化与共享化等方向,加快现代起亚在中国的企业战略转型等措施。

现阶段狮铂拓界并未发布最终的配置信息,尚无法判断产品是原生态引入或是开展大范围的中国化改进,但是其取名已在业界导致了一定的争议。

有分析认为,车名来自译音的狮铂拓界,关键意义在于表述悦达起亚与起亚汽车全世界对接的价值。但和先前狮跑、智跑等顺口的名称对比,狮铂拓界尽管更迎合英语Sportage的译音,但相对更为绕口,并不符中国消费者的习惯性。


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