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防止“一刀切”、层层加码,交通运输部公布物流保通保畅值班电话

交通运输部今日(11月25日)透露,已经在该部微信公众平台中发布了各省市交通物流保通保畅24h值班电话和国务院货运物流保通保畅领导小组办公室手机。货车司机遇有过多行驶监管难题,拨打相应手机开展投诉举报,也拨打12328交通运输服务监督热线或者通过12328小程序开展投诉举报。

“我们将要即接即转即办,一事一协调解决的过多行驶监管难题,确保大货车行驶流畅。”在交通运输部今天早上举办的11月份常规发布会上,发言人舒驰说。

舒驰详细介绍,最近中国疫情防控形势仍然艰巨繁杂,局部地区对大货车行驶层层加码、过多行驶监管难题仍经常发生。局部地区出现“一刀切”限定大货车行驶、规定货车司机当场等候核酸检测及其停留货车司机日常生活服务保证落实不到位等诸多问题。河南省等地区蔬菜运输受阻问题引起广泛关注,交通物流保通保畅工作中遭遇反跳工作压力。

舒驰表明,全国各地科学合理精确执行行驶管理措施,应坚决做到“五个严禁”:禁止私自停业整顿关掉交通物流基础设施限定物流运输;禁止“一刀切”限定封闭区域尾端物流运输;禁止执行“默然”或封控区管理方法的大都市一律限定大货车出入;禁止以等候核酸检测为理由限定大货车行驶;禁止以车籍地、户籍所在地为基础限定大货车行驶,对涉疫地域行程安排的货车司机,贯彻落实“即采即走即追” 闭环规定,确保行驶流畅。

11月24日,国务院令货运物流保通保畅工作领导小组总指挥长、交通运输部科长李小鹏召开总指挥长(整体)调度会议。李小鹏注重,不断推进扩张保通保畅工作成效,为贯彻落实新冠疫情要抗住、经济发展要控住、进步要安全性给予强有力的交通运输服务确保,最大限度保障人民生命安全和身体健康,最大程度降低新冠肺炎疫情社会经济发展危害。

会议指出,要加强典型问题通报曝光幅度,坚决做到“五个严禁”,顺畅人民群众投诉渠道,坚决防止过多行驶监管难题反跳;坚持多措并举协同联动,积极做好电力能源粮食作物等重点物资供应供需对接,果断确保货物运输安全顺畅。

最近一段时间,一些大城市出现邮政快递快递末端受阻状况,一些快递到了分送网站,却一直送不上用户手里,有一些快递公司乃至过去了新鲜期。以上会议要求,进一步加强邮政快递快递末端服务项目,严格执行邮政快递包裹基础设施建设停业整顿关掉个人行为,确保突发状况下邮政快递包裹平稳运作,果断连通城市物流配送尾端阶段。

在具体办法上,舒驰详细介绍,交通运输部将着力抓好关键物流枢纽新冠肺炎防控,督促指导全国各地按照有关规定停业整顿关掉交通物流基础设施建设,科学合理精确执行大货车行驶管理措施。推行24h值班值守,顺畅各个紧急运送确保手机,处理货车司机、物流行业呈现出的层层加码、“一刀切”等过多行驶监管难题。

与此同时,对焦粮食作物蔬菜水果、电力能源、民生工程物资供应、诊疗防治物资供应、关键全产业链供应链管理原料、外贸产品等物流需求,靠前服务、主动对接,保证产煤炭运输各个环节对接井然有序、商品流通流畅。

发布会上,交通运输部紧急办副主任周旻详细介绍,交通运输部已制定印发了交通行业的15条改善措施,关键就高危人员管理方法、相互配合给予“落地式检”服务项目、搞好汽车站高速服务区防治、治理层层加码、加强货运物流保通保畅等多个方面做出详细实施。

疫情发生以来,全产业链供应链管理面临严峻形势,海运业发展趋势也受到了一定冲击。发布会上,交通运输部船运副局长郭苍松详细介绍,为积极应对部分疫情冲击,秦皇岛港、舟山港等立即分配一线操作人员提早入驻临港,采用封闭式管理对策,保证了海港生产制造持续不随便。与此同时,有关部门也加强了关键港口航道运行状况监测分析,禁止私自阻隔航线、涵闸行驶及停业整顿港口工作,确保港口航道运作稳定顺畅井然有序。

附:各省市交通物流保通保畅24h值班电话和国务院货运物流保通保畅领导小组办公室手机

防止“一刀切”、层层加码,交通运输部公布物流保通保畅值班电话


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