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度过最艰难一年,机票代理人忙起来

“去年春节我就是回武汉过的年,被小区一路疑似病例,不断地接疑似病例手机,团圆的情绪一直被疫情和疑似病例手机困惑;在今年的在北京过春节,可以随意进出,再加上出境旅游逐渐放宽消息传出,心里也是充满期待与希望。”

优行商旅CEO朱总司令久那样比照虎年春节和兔年年初自身的差异心情。

优行商旅是一家专注企业差旅管理16年中国差旅管理公司,公司总部深圳市。新冠疫情三年公账商务出行市场需求的影响很大,差旅管理公司的项目受到的冲击性也是非常大的,但是朱总司令久一直没有裁人和减薪,反倒加强了顾客的扩展幅度,三年内与腾讯、OPPO、上海交易所等一批大型企业顾客达成协作。

不过随着疫情防控措施的改善和出入境签证限制放宽,这种顾客也推动了优行商旅业务尽快恢复。

“现行政策相继放宽后商旅服务需要量有大幅度提升,单项工程预订国际机票、国际大酒店都是差不多的是同期相比三倍上下,签证咨询更突出,类似5-6倍资询量,”朱总司令久告知第一财经记者,第一时间走向世界的有的是公司商务考察、出展,有一些乃是中大型企业顾客职工因私交通出行、度假旅游、孩子国外留学等。

刚结束的2022年,对包括朱总司令久等在内的许多机票代理人与差旅管理公司而言,全是新冠疫情三年来觉得最艰难的一年,但是,进入到2023年前最终好多个月,出行政策的优化提升,总算让一直在坚守的她们看见了黎明。

节约开支生存下去

新冠疫情三年来,虽然公商务出行遇阻,但朱总司令久一直相信报销管理是公商务出行的刚性需求,因而并没有放弃对新客户的开拓,另外还加大了对离岸业务、酒店业务的系统研发和资金投入,提高离岸业务、酒店业务的营收占比。

“一边在加大力度,一边乃是竭尽全力减少非人工成本之外的开支,目标是要保证企业能够活下、持续不断的运营下来,”朱总司令久说,优行商旅能够坚持到现在,主要是源自对报销管理行业看中与坚持。

“2020年大家曾做过一些第二职业的尝试,实际效果不是太好,大家迅速意识到了,专业的事还是要交到专业人去干,于是便又把自己的的时间和精力投入到了对焦报销管理上。”朱总司令久追忆。

太原龙界舟航空服务专业有限责任公司(以下简称“龙界舟”)经理刘东亮,与朱总司令久有一样的体会。

新冠肺炎疫情爆发的前几年,龙界舟也能有正方向盈利,但是到了第三年,以山西省大中型机关事业单位等国家公务客户资源为主体的龙界舟,也逐渐亏损了。

“2022年亏损了大约200万,但是并没裁人,尽管取票量减少了,但企业的60名员工依然坚持通过网上APP与线下客服中心,竭尽全力为每一个顾客做好服务工作,”刘东亮对记者说,如今对未来局势还是挺看好,开朗还是一如既往。

刘东亮还很清楚的还记得,在2020年新冠疫情刚爆发那个新春佳节,因为民用航空规定先前已购民航机票的游客自行退票费的,各大航空公司以及客票经销代理组织应完全免费申请办理退票费,不可收取任何费用,龙界舟一个月垫款的退票费用就达到破纪录的416万。

那时候刘东亮心里就会比较清楚,磨练机票代理们能否存活下来主要因素是现金流量,先前风险性意识淡薄,并没有充裕储蓄金的,难以顶得下来。

因而,他在当时给龙界舟所作出的解决应急预案,首先是减少一切不必要支出。

“捐助、税款、五险一金、职工工资,这几项没法减少,也无法减少,依照上一年度的信息,以上几类每月的开支在60万元左右。”刘东亮说,而能够改善的花费则包括,偿还一切可以偿还的贷款,减少利息支出50%;提升客服中心坐席费,减少50%支出;提升信用卡手续费,减少80%支出;提升航信PID应用账户,减少支出50%。除此之外,还能够提升话费、水电气,及其差旅费报销归零,接待费归零,技术开发费归零,促销费归零。

“龙界舟如今周转资金充裕,这种资产我不要随便动,财政性资金,应该像爱护眼睛一样守护好信贷资金的安全性,准时还款,”刘东亮告诉记者,“三年来金融机构也给了大家很大的适用,借款手序简易,下款速度更快,贷款利息低,所以一定要守卫好自己信誉度。”

疫情当下方向

在新冠疫情以前,中国机票代理的总数就因为预算定额机票代理费规范的实施而大量减少。

据专业人士估算,高峰期在中航协登记注册的机票代理一度有7000数家,至目前有活力的不够500家。现如今还可以继续生存运营的机票代理,大多数立即掌管相对稳定的客户资源,要么就是政府部门或企事业单位的国家公务客户资源,要么就是服务项目出入境签证国际客户资源。

推动商旅在疫前就主营业务全世界飞机票分销业务。推动商旅高级副总裁黄泓对记者追忆,2020年3月逐渐,国际性归国要求猛增,而国航国际航班则因“五个一”现行政策限制大幅降低,企业通过融洽包机价格,公务机业务流程,协助许多外贸客户回到国内。

到2020年6月就开始有留学生的归国要求,2020年10月是劳务公司回国要求,再加上2019年的航空公司后返,20年公司完的还能够。

2021年传承了20年对策,主做留学人员和劳务公司回国业务流程,但到了21年里,行业整体要求渐渐地变缓,公司就开始思考怎么样让大伙儿再次忙下来,试着扩展了酒厂分销商和直播业务,主要考虑了推动的机票分销体系和这些行业匹配度,还能够维持跟原来顾客的黏性,职工还能够有一定的收益养家糊口。

2022年,推动又把心思转移到了中国业务流程,及其纯境外业务,因为那时候的不少国际市场已是彻底放宽状态。

黄泓对记者表露,疫情期间公司集团旗下唯一并没有降薪并维持爆满的,便是技术公司,因为大部分科研开发和技术准备都是在紧紧围绕新业务发展。“我始终相信新冠疫情有完毕的那一天,我们还会撑到那一天,在此期间一定要保持我们自己的时间精力。

据记者了解,推动并非唯一一家在疫情防控期间在保持主营业务基本上都扩展第二职业的机票代理公司。

天津宏迅航空服务专业有限公司总经理李力就在那做飞机票业务流程的前提下增强了螃蟹,葡萄酒销售等第二职业,“主要是我本人特别喜欢这几种商品,尽管挣不了很多钱,但是作为‘辅营商品’收益很好,能够为员工提升碎片化薪水,也能保持运行状态。”

但对于已经来临的2023年,许多机票代理和差旅管理公司都看中商务出行市场首先修复,希望将更多精力重新回到主营业务。

“己经对2023年的行业修复做了许多积极主动的工作中,毕竟大家最擅长的事情或是航旅业,”黄泓对记者表露,“将来假如就是单纯卖一张飞机票得话,存在的意义就极低了,必须重视科研开发,不论是自身建立研发团队还是和行业内的协作。我们将要自己定位为中小企业服务人群,只需要把我们的产品精准定位清楚,我对行业还是很有自信心。”

在差旅服务领域运营26年杭州萧山区售票处有限公司总经理高飞雁还认为,根据三年新冠疫情的清洗,纯卖机票的委托代理人已经没生存环境了,务必转型成为差旅服务商更能体现更大的价值,在下一轮市场中充分准备。

“新冠疫情三年,顾客的许多交通出行习惯性,消费者行为,服务标准等都在产生变化,目前很多大型公司,规定服务提供商必需具有OA,费控等功能的接入实力,2023年我们也希望把线下体验的那一部分目标客户迁移变成网上目标客户,”高飞雁对记者强调,“对于我们来说疫情当下绝大部分的差旅费个人行为一定是通过线上完成,应用系统软件也能减轻大家服务提供商服务比例。自然纯故事模式是不可以满足用户全部市场需求的,后面方式无疑是线上线下相结合,网上兼容标准化服务,线下推广兼容更准确,更容易有温度的服务。”


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